2021
【展望】
穴馬定義↓
過去レース分類
年度：前3F-中3FAv-後3F⇒ﾚｰｽ分類（穴馬ポジション）
2020：36.5-37.4⇒H消耗（勝1③-⓶37.3/穴3➓-➑37.7）※阪神
2019：34.9-37.6⇒H消耗（穴1⓭-➌36.5/穴2⓮-⓫36.3/穴3⓫-➌37.1）
2018：地方開催
2017：35.5-37.4⇒H消耗（勝1④-①37.2/穴2➏-➋37.4）
2016：36.2-36.8⇒M持続（勝1⑦-④36.2/穴3➓-➑36.1）
2015：35.5-36.7⇒H消耗（穴1➐-➑35.7/穴2➓-➓35.5）
過去レース分類×穴馬ポジション
H消耗×差
M持続×差
【予想】
展開（穴馬ポジション）
△逃：
△先：➍➎➏⑦⑨➉⑪
△差：➊➌⓬⓭⓯
△追：➋➑⓮⓰
🔻
レース分類（狙い穴馬ポジション）
コース・ペース→レース分類→狙い穴ポジ
コース：阪神1800ｍ
ペース：逃げ馬不在で過去5年にないS瞬発
レース分類：S瞬発
狙い穴馬ポジション：先
🔻
推奨穴馬
◎➏ロードブレス（6人気13.3）→2着
近3走重賞3着2回。いずれもHを中団差し。今回スロー内枠で先行から抜け出せる。昨日重賞勝ちの坂井瑠星。
🔻
買い目
複勝 ➏（3.8）【的中】
ワイド
【結果】
1.50.8 37.5-36.5-36.8良 上り最速35.8→2着 M急持続 9-13-1/16
◎ロードブレス：M急持続で差し向きの流れになり、追い込んだのが奏功。
アルゼンチン共和国杯はオーソリティの力が違った。G1だと足らんところあるで、ここを勝ちに仕上げてた。みやこSはクリンチャーがアレって止まり方。ガッツリ動かす騎手向きなんやろな。それもあって道中で脚がタマってた馬のワンツー。メイショウムラクモは教えとる感じがあって次は変われる掲示板。
— 安藤勝己(アンカツ) (@andokatsumi) 2021年11月7日
2020
【展望】
過去5年タイムレンジ・ペース
2019：1.49.1 34.9-37.6良 上り最速36.3→2着 H 3-11-3/16
2017：1.50.1 35.5-37.4良 上り最速36.8→3着 H 1-2-11/15
2016：1.50.1 36.2-36.8良 上り最速36.1→2着 MH 4-8-8/16
2015：1.47.8 35.5-36.7不 上り最速35.5→2着 H 8-10-3/11
2014：1.50.2 36.2-36.7良 上り最速36.0→1着 MH 8-8-2/16
過去穴馬の特徴
①距離短縮（◎Hﾍﾟｰｽで上り2位以上 〇東京2100ｍ,阪神2000ｍ）
②上り最速実績（◎MHﾍﾟｰｽ以上）※阪神1800ｍなることで特徴外となる可能性あり。
2019ヴェンジェンス：京都1800ｍ(OP)0.4差2着[H-上り3位37.4不]。1400ｍ先行から距離延長で差し転換。
2019キングズガード★：阪神2000ｍｼﾘｳｽS(G3)0.3差5着[H‐上り最速36.3]。京都1800ｍみやこS(G3)0.6差3着[H-上り最速36.8]
2019ウェスタールンド：中京1800ｍﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｽﾞC(G1)0.4差2着[S‐上り最速34.4]。
2017ルールソヴァール★：東京1600ｍ(3勝C)‐0.0差1着[H-4番手‐上り最速35.9]
2016ロワジャルダン：中山1800ｍ(OP)0.6差3着[H‐3番手‐上り37.5]
2015ロワジャルダン：東京2100ｍ(OP)0.6差4着[MH-上り最速36.5]。福島1700ｍ(3勝C)‐0.0差1着[MH-上り最速36.2稍]。ダ1700ｍ以上9戦中6戦上り最速ﾏｰｸ。
2015カゼノコ：東京2100ｍ(OP)0.7差7着[MH-上り最速36.5]。ダ1800ｍ以上8戦中6戦上り最速ﾏｰｸ。
2014ランウェイワルツ：東京2100ｍ(OP)0.2差2着[S-上り2位35.2]。新潟1800ｍ(OP)0.2差2着[H-上り2位37.9]／ﾚﾊﾟｰﾄﾞS(G3)0.6差3着[MS-上り最速35.6]
過去5年-穴馬出現率
過去5年-穴馬出現率：53.3％（8/15）
過去5年-複勝2桁人気馬率：13.3％（2/15）
©タイムドット分析
阪神1800ｍになることで、若干上りがかかるペース展開へシフトする。例年の京都1800mでは上り35.5が最速、好走馬平均で36秒台中盤。阪神1800ｍではウェスタールンドが上り最速35.0をマークしたが、好走馬平均は36秒台中盤～後半。
過去穴馬の特徴①上り最速実績は使いづらいかもしれない。
【予想】
展開
コース・ペース
※京都1800ｍ→阪神1800ｍ
枠の並びと1600ｍでの先行経験から01ワイドファラオの逃げになるか内枠勢から05ベストタッチダウンが続く。好走した船橋1600ｍかしわ記念のテンが36.8でMSペース。例年より多少遅い36.5あたりのテンを想定。先行勢は37.0、差し勢は36.0くらいの上りが必要か。
人気馬の位置・狙い馬
クリンチャー、ヒストリーメーカーが差しに回りそう。先行のエアアルマスは9か月ぶり。ベストタッチダウンは重賞試金石。人気馬のつけ入るスキはある。MSペース想定で内枠の先行馬を狙いたい。
🔻
推奨馬
03ナムラカメタロー（8人気 26.7）→7着
過去穴馬の特徴＝①距離短縮（◎Hﾍﾟｰｽで上り2位以上）をクリア。
前走、前々走は不得意な高速不良馬場で度外視可。前走はそれでも0.4差の5着で4着クリンチャーとはタイム差なし。勝ったベストタッチダウンより2㎏斤量が重かった。今回1㎏差に減少。名古屋1900ｍ、佐賀2000ｍの長距離重い砂の馬場で好走、昨年は中山1800ｍ(L)のHﾍﾟｰｽで勝ち上がった。阪神1800ｍは初だが同じ右回り急坂の中山1800ｍ実績があるので問題ないだろう。
今回は36.5のは入りで途中からラップが上がっていく展開とみる。上りがかかればかかるほどこの馬に適性が向きそう。37.0秒台で上がれれば十分馬券圏内。
🔻
買い目
単勝 03
複勝 03
【結果】
1〜3着4角番手:2-5-9/10
1.49.9 36.5-37.4良 上り最速37.3→1着 MH
©タイムドット分析スマイカナの
テンは予想通りで36.5と例年より遅い入り。
しかし中盤3Fで12.1-11.9-12.0と速いラップを踏みラスト1Fは13.2と-1.2失速する消耗戦となった。
◎ナムラカメタローはまさかの後方からの競馬となってしまい、万事休す。先行してしぶとさ生かす馬だけに。。。
悩んだエイコーンを選択すべきレースだった。差し向きの展開が向いた。前走の中京インビタマジックで3着好走をフロック視したのが失敗だったか。
スローで前有利の展開を見誤ったのが痛い。
クリンチャー。少頭数で展開を読みやすい相手関係。ユウガも相手の特徴を捉えとるで、位置を取ってプレッシャーかけて、それぞれの持ち味を封じ込めた。重賞勝つならここってタイミングで決めてくるあたりはさすがやね。ヒストリーメイカーは乗り替わりで新味を見せた。勝ちに急がない戦法も悪くない。
— 安藤勝己(アンカツ) (@andokatsumi) 2020年11月8日
2019
【予想】
【結果】
1〜3着4角番手:3-11-3/15
1.49.1 34.9-37.6良 上り最速36.3→2着 H
2018以前
 |
中古価格 |
